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混动运动版“小途昂”,大众这款车必成爆款

2018-04-05 来源:  浏览:    关键词:
原标题:混动运动版“小途昂”,大众这款车必成爆款
近日,在本届纽约车展上,大众发布的一款Atlas Cross Sport引来不小的关注。该车的外观设计在途昂的设计思路上进行了大胆创新,使之具备更加运动和年轻的特质,并且全新搭载的混动系统也是该车型的核心亮点。

来到实车面前,你会发现它简直和途昂太像了,虽然“仅有”4846/2029/1734mm的车身尺寸,但该车的轴距却与Atlas保持一致,仍为2980mm,和途昂保持一致,想必内部空间还是值得期待的。

从前脸看过来,前进气格栅已经变为了网状结构,配合贯穿式的LED灯带设计,结合镀铬装饰营造出了颇为运动的气息,相比途昂,你会不会更加喜欢这种风格呢?


引擎盖上增加了导流槽的设计,配合22英寸双五幅轮圈,这些细节的点缀会让你更加看清它和途昂在“性格上”的差异。

来到车辆的侧面,虽然该车的腰线设计与Atlas保持一致,不过溜背式的D柱设计和较短的后悬又将它跳脱出了已经上市的途昂,产生了完全不同的两种性格。从之前效果图中我们就可以发现,双腰线设计让这款车型充满了力量感,搭配饰条营造的层次,使得它看起来比途昂要更加灵巧、运动。

来到尾部,贯穿的镀铬条一点都不低调,配合贯穿至车尾的腰线,进一步的强化了其运动化理念的设计思路。厚重感十足的尾部特性依旧不减。

在内饰方面,Atlas Cross Sport概念车基本上参照了2015年大众发布的Cross Coupe GTE概念车的设计风格,贯穿式的中控台配合12.3英寸 10.1英寸全液晶显示屏。另外值得一提的是,该车只有5座的布局方式。

除了更加运动的外观设计,在动力方面,该车也有着不小的惊喜,Atlas Cross Sport搭载了一套插电式混动系统,由3.6L FSI自然吸气V6发动机与前后双电机组成的动力系统综合最大功率达到了360马力,0-96km/h加速时间仅需5.4秒。它还提供了一套2kWh的轻混动版本,其综合最大功率为310马力。该车型匹配了一台6速DSG双离合变速箱作为传动系统。返回搜狐,查看更多

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