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22万买合资硬派SUV,只有日产途达能帮你做到!

2018-04-19 来源:  浏览:    关键词:
本文由铖然新媒体工作室原创出品,作者吴昊。
很多朋友和笔者一样,一定都有一个越野梦,但现实情况是,并非所有的人都能圆梦,最重要就是硬派越野的门槛一向很高,它要求我们不仅要有很好的技术,很丰富的经验,在车型上也会有很高的要求。通常情况下,我们能够买到的硬派越野车都不会便宜,比如说Jeep的牧马人这样的产品,动不动就要50万元上下,即便是丰田普拉多,低配的车型售价也妥妥超过了30万。

不过随着一款车的上市,越来越多的人可以享受到硬派越野的激情了,它就是日产途达,这款车的售价区间为16.98-24.58万元,其中能够出去野一野的四驱车型,其售价在22.58万元,这个价格的确是目前合资硬派SUV中不多见的。
途达真的是纳瓦拉换壳吗?
从外形上来看,日产途达采用了V-Motion家族化设计,相信大家都比较熟悉,从天籁到奇骏,都采用了这一设计理念,在纳瓦拉身上,我们也可以看到这种设计语言,所以途达也不例外,从车身比例来看,途达的确和纳瓦拉有着相似之处。途达的长宽高为4882*1850*1835mm,轴距长度为2850mm,这个尺寸属于中性SUV的水准,明显要比纳瓦拉短小一些。

从内饰上来看,途达也的确有一点纳瓦拉的影子,两台车不仅整体的布局没有太多的变化,在内饰的配色风格上也是非常接近。那么动力系统呢?根据官方信息来看,日产途达全系搭载的都是QR25发动机,2.5L的排量,拥有184Ps的最大马力,与之匹配的是6MT和7AT变速箱,在这一点上,也和纳瓦拉基本相同。

不过在硬派越野最重要的底盘部分,日产途达和纳瓦拉还是有着很多区别的。虽然途达和纳瓦拉都是非承载式车身,也都拥有了四驱系统,并且也都有中央差速器,但是为了舒适性,途达还是把纳瓦拉后桥悬挂上的四片钢板弹簧换成了舒适性更佳的五连杆后悬挂,从结构上来看,虽然承载能力不如纳瓦拉,但是途达却更加是和载人,这也和途达的定位是相契合的。
日产途达会成为硬派SUV新宠吗?
首先从硬件实力来看,笔者觉得纳瓦拉的确拥有一定的竞争力,2.5L 7AT的组合不管是日常使用的平顺性,还是越野的时候需要动力,都能给予用户很好的体验,笔者之前也试驾过了纳瓦拉,整体机械性能的确不错,不过有点小遗憾的是,如果途达能够推出一个动力更强的3.0L版本,那么整体的越野表现会更加出色。

其次从价格上来看,日产途达的四驱车型售价在22.58万元,这个价格基本上是买不到同级别的合资硬派SUV的,如果在自主品牌的阵营中找找,可能还有哈弗H9这样的产品选择。另外在低配车型方面,如果不是非常重度的越野路面,两驱版也基本可以照顾到日常的通勤。

所以,日产途达瞄准的就是这样一个基本上还是空白的市场,对于喜欢硬派越野,但同时在预算方面受到限制的消费者来说,日产途达是一个非常不错的选择。所以随着消费市场需求的变化,日产途达火起来也不是没有可能。
从产品的角度来说,途达可以说是同级里唯一的车型,因为从价格上来看,同级同价位车型里,能配备非承载式车身和分时四驱系统的,也就只有途达了,所以在同价位竞品里,途达可以说是没有对手了。再从渠道的角度来看看途达,这次东风日产和郑州日产将开辟双渠道为途达进行销售,这也可以算是途达能够上量的一个很重要因素,因为郑州日产的车型在渠道数量上远落后于东风日产,不过这个问题也得到了很好的解决。日产途达后期到底能取得什么样的成绩,我们拭目以待。(文/吴昊)
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