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选车 | 不用等到北京车展,这些热门中级车有颜有料,其中一款期待已久

2018-04-24 来源:  浏览:    关键词:
原标题:选车 | 不用等到北京车展,这些热门中级车有颜有料,其中一款期待已久

再过两天北京车展就要开幕了,众多新车将欢聚一堂给大伙儿开眼。在这之前,有些新车已经上市了,有些只是露了个脸,真正来到我们身边还得再等等。在中级(B级)车领域,有3款车的热度非常高,其中2款已经上市,而另一款甫一亮相就赢来好评如潮。这3款车究竟如何,我们一起来了解一下。

凯美瑞是在去年11月上市的,按理说已经上市5个月,热度也该消褪些了,但或许是因为它的话题实在太多,直到今天仍是大家津津乐道的谈资。

这次上市的已经是凯美瑞的第八代车型,改变是颠覆性的。它完全抛弃了自己的商务属性,变得运动而激进,甚至有很多人一时难以接受,但更多的人尤其是年轻人却将目光投向了它。

基于TNGA平台的第八代凯美瑞在外观上做出了巨大的创新,更加激进的外观设计很明显是投年轻人所好。

跟它的前辈们比起来,它变得更加年轻,造型更激进,车身侧面变得更加圆润,也更低矮,但长宽和轴距都超越了上一代。

内饰的设计风格同样很活跃,中控线条非常有个性,看上去立体感十足。虽然内饰给人的印象变得更年轻了,但作为一款中型车,凯美瑞的豪华感还是很到位的,材质的搭配组合也营造出了足够的档次感,个性和商务风格都能兼顾。

从驾驶和操控的感受上来说,第八代车型与老款的感受也截然不同,变得更加紧凑和运动。而在日常使用中它也能够提供舒适的驾乘体验,可谓文武兼备。

全新一代雅阁在4月中旬上市,这次是第十代车型,采用了本田最新的家族式设计,看起来不再那么商务而是更加年轻运动,这点跟凯美瑞如出一辙。

十代雅阁的前脸看上去更加扁平,最主要的变化在于前进气格栅的面积更大,大嘴造型相比较于上一代产品不会显得那么含蓄,粗壮的镀铬饰条依然没有放弃。

侧面线条让车身更加紧凑,并且使用了运动风格的战斧式轮毂。更长的车身尺寸和溜背式造型使得新车看起来很有冲击力。

尾部方面,线条感同样非常强烈,大部分线条向两侧横向延伸,强调了尾部的视觉宽度。后备厢上的小鸭尾设计为尾部增添了不少立体感。尾灯造型非常动感,内部的刹车灯和示宽灯还采用了LED光源。排气管外围边框采用了中国消费者喜好的镀铬装饰,使得尾部更加动感精致。

内饰方面,新车提供三种颜色供消费者选择,分别是黑色、米色和棕色。整体设计方面,相较年轻动感的外观,内饰稍微收敛了一些,动感中也保留了中型车该有的稳重。

新车中控台采用对称式设计,官方称设计灵感来自于剧院。精致的木纹装饰也进一步提升了内饰的质感。8英寸悬浮液晶中控屏集成了导航,音乐,Carplay,Honda Connect等功能。
最近,大众最美轿跑车新款大众CC首次亮相国内,实车真的非常漂亮,可以说“实物与图片完全吻合”。这款车在海外名为“Arteon”,而且已经在欧洲市场上市,售价折合人民币26万元。

通过实物图我们可以看到,这款车采用了全新的设计语言,尤其是前脸的设计相当夸张,中网的镀铬饰条多到离谱,大灯与中网也高度融合为一体。整体看上去相当的动感与前卫。

说到“轿跑”,动感的车身比例自然是大家熟知的,老款CC溜背式的设计和小尾翼就相当的帅气,而Arteon依然采用了这一独特的设计,可以说是美感与动感并存。

车尾的设计层次感很强,梯形的排气口运动气息十足,而点睛的设计要属尾灯了,特别是LED灯带的设计档次感很强。

老实说新车的内饰有些掉档次,Arteon延续了大众家族化的设计风格,配备贯穿式空调出风口。中控台上还配备石英钟,这个内饰真的有点对不起它漂亮的外观,见仁见智吧!

好在全液晶仪表盘提升了不少科技感,而R-line还配备平底式三辐多功能方向盘以及运动座椅,提高车内运动气息。

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