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2018北京车展,展望吉利要搞的大事情

2018-04-28 来源:  浏览:    关键词:
原标题:2018北京车展,展望吉利要搞的大事情
在近两年的中国汽车市场中,吉利汽车的发展速度十分迅速,诸多大动作有目共睹,除了通过资本在市场中整合优势资源外,自主品牌旗下也推出了多款重量级产品。吉利可以说已经成为了国产品牌向上的排头兵。在2018年北京国际车展中,吉利也发布了全新产品与一些未来规划,都算的上要搞大事情!
新能源,已经成为了国内汽车市场的主流趋势,在政策利好与消费者需求逐渐提升的大环境之下,吉利也推出了旗下首款PHEV插电式混合动力车型:博瑞GE。从第一印象上来看,博瑞GE整体沿用了博瑞的设计思路,和燃油版车型最大,也是最亮眼的区别来自于内饰,博瑞GE内饰以未来星舰座舱理念打造,突破性的将仪表盘与中控屏、副驾台采用一体化全面屏设计,配合时光隧道氛围灯、星舰飞梭高音单元、航机式电子档把等配置,营造出极具未来科技感的内饰氛围。


在最受关注的动力方面,全新博瑞GE搭载了吉利和沃尔沃联合研发的1.5TD 7DCTH插电混动系统(PHEV),百公里加权油耗仅为1.6L。在电池方面,博瑞GE支持三种充电模式,最快1.5小时即可完成充电。此外,博瑞GE还可实现智能预约充电功能,通过中控屏或手机客户端设置交流充电时间,即可在达到预先设置好的时间开始交流充电,从而利用晚间谷电时间充电,节省充电费用。同时,全新博瑞GE还将推出搭载48V混动系统的轻混车型(MHEV),也是国内首款量产的轻混B级车,节油性能提升15%,综合油耗仅5.8L。
全新SUV概念车亮相
在车展发布会上,吉利还全球首发亮相了一款年轻前卫、更具科技感的全新SUV概念车“Concept Icon“, 充分展现出吉利不断探索多样化、差异化的设计方向,展示吉利引领中国品牌、比肩合资的全球化设计水平和雄厚实力。

全新SUV概念车Concept Icon在造型设计上采用了竖直和条块状的侧面造型,车身表面和线条被简化精炼到极致,不时与时下流行的跨界风格雷同,表面和线条被简化精炼到极致,仅保留设计的本真和精髓,不做丝毫多余修饰。
全新SUV概念车“Concept Icon”的内饰也采用极简的设计风格,最大程度的保证了内部空间,在座位下方、仪表盘和门板上都巧妙地设置了储物空间。同时,这款车也搭载了最新的各种高科技智能配置。博瑞GE内饰设计上的“悬浮能量仓”也出现在了这款车上,不仅可以实现对移动终端的无线充电,而且可以通过车内的智能大屏实现信息交换。

多款全新动力总成亮相
除了多款全新车型的亮相,吉利在本届北京车展中也带来了新一代的动力系统,其中新能源领域的MHEV轻混、HEV混动两款动力总成最为瞩目。
其中MHEV是一款基于GEP3发动机平台开发的48V BSG轻混系统,采用了高效IBSG电机、Ω型双向张紧器、高隔震率解耦器等技术,实现高效启停、能量回收、扭矩助力、发电四大功能,有效提升低速扭矩输出,综合节油率最高可达15%;7速湿式双离合变速器,具备世界领先的扭重比,电子换挡机构可实现0.2秒快速精准的换挡响应,并提供前驱、四驱两种驱动模式。

EV混合动力所采用的是高效1.5T米勒发动机,高滚流气道,高压缩比及快速燃烧等先进技术,最大热效率38%,百公里油耗为4.5L/100km,满足最严苛的国6b法规要求。7速湿式双离合变速器混动版,纯电驱动与油电混合等多种驱动模式,轻松应对多种路况与驾乘需求;电驱增扭与制动能量回收有效结合,带来更加优越的动力性与经济性。该系统是集发动机、变速箱和电驱动于一体的全套软硬件动力总成解决方案,结构紧凑,并搭载智能电控系统,精确分配系统能量,提升系统效率。

动力总成的快速发展,离不开各项核心技术部件的跟进,就在北京车展正式开幕的前一天,4月24日,吉利汽车控股集团有限公司(以下简称吉利汽车, HK 0175)旗下的浙江吉利罗佑发动机有限公司与日本爱信AW株式会社签署协议,共同出资成立合资公司。新公司将主要从事前轮驱动6档自动变速器及相关零配件的制造与销售,规划产能为每年40万台,预计到2020年可实现量产。

据悉,吉利汽车对自动变速箱的需求量持续上升,特别是对6速及以上高性能变速器的需求尤其旺盛,吉利汽车目前的变速器产能已无法满足企业快速发展需要。与爱信AW成立合资公司,将能更好地满足吉利对高性能先进变速器的需求,为消费者提供更加卓越的驾乘体验和燃油经济性。同时通过合资生产变速器,参与合资企业运营管理,达到进一步降低采购成本、提升品牌竞争力的目的。返回搜狐,查看更多

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